tereprali

Megtartotta az új csőrös Scania versenykamion keresztelőjét a Qualisport Racing, a monstrum pedig már úton van ez első éles bevetés helyszíne felé. Kovács Miklós és alakulata október 1-től egy héten át a terepralisok Világkupa-sorozatának marokkói állomásán szerepel, ahol a vadonatúj alkotás finomhangolása lesz a legfőbb feladat.

Zsúfolt nappal kezdődött az Africa Eco Race a kamionos kategóriában induló magyar egység, a Qualisport számára: Kovács Miklós pilóta és két állandó társa, Czeglédi Péter navigátor és Ács László fedélzeti szerelő előbb az adminisztratív- és technikai gépátvételen esett túl Monacóban, majd Séte kikötője felé vették az irányt, ahol megkezdték a behajózást a fekete kontinens felé.

Közel 6000 kilométer vár a Qualisport kamionos egységére és az Africa Eco Race többi indulójára az immáron nyolcadik alkalommal elrajtoló maratoni tereprali-összecsapáson. Az 1100 lóerős Scaniát navigáló Czeglédi Péter hat futam tapasztalatával a háta mögött úgy véli: valószínűleg az eddigi legnehezebb összecsapás következik.

Mindenre számít az ember, amikor tereprali-futamra látogat, csak arra nem, hogy egy 1100 lóerős versenykamion navigátorülésében egy gyorsasági autóversenyzőt lát viszont. A IV. Gyulai Várfürdő Kupán ez is megtörtént: Kovács Miklós és a Qualisport a Swift Cup Europe bajnoki tabellájának éllovasát, Bernula "Batboy" Istvánt ültette a jobbegybe a prológ erejéig.

Nincs szebb a kamionos barátságnál: legyen szó a világ közútjairól, vagy akár a sivatagról, az utak királyai példásan összetartanak. Erre szolgáltat példát a IV. Gyulai Várfürdő Kupán, a tereprali-ob idei harmadik, a Közép-európai Zóna Bajnokság menetrendjébe is beszámító viadalán a magyar Qualisport és a belga Art of Speed együttese: a Scania és az MAN évek óta a Szaharában kergeti egymást, ezúttal pedig a Viharsarokban csapnak össze.